作者/愚巷
全国风雪交加的天气,广西河池市不少农民工成群结队骑着摩托车冒雨雪返乡,千里走铁骑探底春运带来的不便之痛,包括那些步行回家的民工。多年来,春运一直是个沉甸甸的话题,全国老百姓都重视的春节,为什么年年都在拖延?有关春运的话题何时摆到桌面上来谈变得轻松无压力,春运不要成为永久探讨性话题,现在看来春运是面成锈的镜子,照射出春运在国民基础上的薄弱环节!
前几天,广州市政府表态,广州不会仿效北京限购私家车,有私家车拥有幸福感,反而将会加大力度整顿和改革公务用车,原因公务车太多养不起。对这方面,我觉得广州比北京做得好,有房有车是中国人眼中的时代感标志,怎么可以随意剥夺大众的幸福感?私家车增多,建立在现有的城市基础上首要问题改善公路。特别像北京的官都城池,公务车的比例占很大部分,限购私家车不如学广州的做法减少公务车。现在外来打工者的白领当中,拥有私家车的真不在少数,私家车回家过年形成一道风景,也可缓解春运的压力,拼车一族不可忽视,光靠火车解决怎么行?限购了私家车之后,实际上给春运添麻烦。
这个春运闹出了不少笑话,有人想裸奔求到票,如果连半裸都能求到票,集体全裸岂不更容易?飞的飞走了,骑的骑回家了,步行回家的估计也快到家了,还有数不尽的人在排队求票。辛苦1000多名社会监督人员,既要监督黄牛又要监督工作人员,那你们谁来监督呢?原谅我那么傻的问。其实,春运问题解决了,这一切都会变成浮云。何来需要靠你们1000多人监督,何来的黄牛贩票?何来春运壮观的场面?
有网友从旧账上翻出铁道部曾在2007说到2010年一票难求会得到“得到很大的解决”。2009年说2012年“基本解决”一票难求。2010年说到2015年末期一票难求的情况将从根本上改观,或者说将成为历史。面对网友的质疑,铁道部认为网友说法在断章取义,“得到很大的解决”,“基本解决”和“完全解决”不是一个概念。是‘瓶颈’制约问题,跟最新的“彻底解决、成为历史”的说法并不矛盾。确实,“基本解决”和“完全解决”不是一个概念,现在看起来的春运,“得到很大的解决”又是一个模糊的概念。仔细品读“得到很大的解决”,隐隐读出离“基本解决”的路程还有一年,这里面仿佛有很高深的哲学内涵,给出了“得到很大的解决”这句话几乎很广义,貌似需要时间和空间来证明一票难求可以改变的,或许排上几天几夜,或许过了大年初一可能会“得到很大的解决”....
继续等待2012年的“基本解决”一票难求!
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