作者/愚巷
全国风雪交加的天气，广西河池市不少农民工成群结队骑着摩托车冒雨雪返乡，千里走铁骑探底春运带来的不便之痛，包括那些步行回家的民工。多年来，春运一直是个沉甸甸的话题，全国老百姓都重视的春节，为什么年年都在拖延？有关春运的话题何时摆到桌面上来谈变得轻松无压力，春运不要成为永久探讨性话题，现在看来春运是面成锈的镜子，照射出春运在国民基础上的薄弱环节！
前几天，广州市政府表态，广州不会仿效北京限购私家车，有私家车拥有幸福感，反而将会加大力度整顿和改革公务用车，原因公务车太多养不起。对这方面，我觉得广州比北京做得好，有房有车是中国人眼中的时代感标志，怎么可以随意剥夺大众的幸福感？私家车增多，建立在现有的城市基础上首要问题改善公路。特别像北京的官都城池，公务车的比例占很大部分，限购私家车不如学广州的做法减少公务车。现在外来打工者的白领当中，拥有私家车的真不在少数，私家车回家过年形成一道风景，也可缓解春运的压力，拼车一族不可忽视，光靠火车解决怎么行？限购了私家车之后，实际上给春运添麻烦。
这个春运闹出了不少笑话，有人想裸奔求到票，如果连半裸都能求到票，集体全裸岂不更容易？飞的飞走了，骑的骑回家了，步行回家的估计也快到家了，还有数不尽的人在排队求票。辛苦1000多名社会监督人员，既要监督黄牛又要监督工作人员，那你们谁来监督呢？原谅我那么傻的问。其实，春运问题解决了，这一切都会变成浮云。何来需要靠你们1000多人监督，何来的黄牛贩票？何来春运壮观的场面？
有网友从旧账上翻出铁道部曾在2007说到2010年一票难求会得到“得到很大的解决”。2009年说2012年“基本解决”一票难求。2010年说到2015年末期一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。面对网友的质疑，铁道部认为网友说法在断章取义，“得到很大的解决”，“基本解决”和“完全解决”不是一个概念。是‘瓶颈’制约问题，跟最新的“彻底解决、成为历史”的说法并不矛盾。确实，“基本解决”和“完全解决”不是一个概念，现在看起来的春运，“得到很大的解决”又是一个模糊的概念。仔细品读“得到很大的解决”，隐隐读出离“基本解决”的路程还有一年，这里面仿佛有很高深的哲学内涵，给出了“得到很大的解决”这句话几乎很广义，貌似需要时间和空间来证明一票难求可以改变的，或许排上几天几夜，或许过了大年初一可能会“得到很大的解决”....
继续等待2012年的“基本解决”一票难求！
评论